Descripción

Wennstrom – Bomba de engranajes con motor hidráulico Leduck – DN100

Bomba de engranajes de doble efecto presión neumática y válvula de alivio mecánica

La alta fiabilidad y el diseño robusto, combinados con el desarrollo activo de los productos, han dado a la bomba de engranajes Wennstrom una reputación realmente buena. La bomba se ha desarrollado para satisfacer las instalaciones y exigencias más variadas.

Reversible

La última incorporación es la válvula de alivio de doble efecto que permite invertir la marcha de la bomba, lo que facilita el vaciado de los sistemas de tuberías y mangueras. Esto reduce el riesgo de contaminación del producto cuando se utiliza la misma instalación para bombear diferentes productos o calidades.

Muchas aplicaciones

La bomba de engranajes para combustible se utiliza sobre todo en la industria de distribución de petróleo, pero gracias a su versatilidad también ha encontrado muchas otras aplicaciones industriales.

Puede configurarse de ocho formas distintas, lo que simplifica la instalación y la disposición de las tuberías. La bomba puede alimentarse directamente conectada a un motor eléctrico o hidráulico o a la toma de fuerza de un camión. Para instalaciones en camiones y tomas de fuerza, la bomba puede ampliarse con una bomba hidráulica para alimentar otros equipos que consuman energía.

Bombas de accionamiento hidráulico

El funcionamiento de la bomba con un motor hidráulico simplifica la instalación y las tuberías y facilita la colocación de la bomba en el lugar más adecuado. También facilita el control de la velocidad y la dirección.

Válvulas de alivio y control de la presión

Para conseguir las condiciones de trabajo más optimizadas y seguras, la presión de la bomba puede ajustarse entre 1,5 y el máximo permitido de 10 bares. A continuación se describen las dos válvulas de alivio disponibles. Cargado por resorte. Adecuado para instalaciones fijas con condiciones de trabajo estables que bombean un líquido de viscosidad uniforme. La presión se ajusta regulando la tensión del muelle de descarga. Normalmente, la presión puede ajustarse entre 4 y 10 bares.

Reversible

Válvula de alivio neumática con émbolo accionado por resorte. La presión en la dirección de bombeo primaria se controla mediante un regulador neumático. En sentido inverso, la presión de la bomba se ajusta mediante un muelle. La válvula de alivio puede abrirse cortando la presión neumática. Esto permitirá la desgasificación rápida de un sistema de tuberías bajo presión por gravedad.

La bomba reversible de 3″ tiene la siguiente relación entre la presión neumática y la presión de bombeo de apertura de la válvula de seguridad. Para evitar que la presión de la bomba supere los 10 bares (la presión máxima permitida para un sistema de tuberías en un camión cisterna), la válvula de alivio está diseñada para dar 9,5 bares a un sistema de tuberías cerrado a una presión neumática de 7 bares. Dependiendo del caudal y de la viscosidad del líquido, la presión total de la bomba superará la presión de apertura de la válvula de seguridad. En el caso del gasóleo, la presión de la bomba es aproximadamente 1 bar superior a la presión de apertura. En marcha atrás, la bomba dará una presión máxima de aproximadamente 5 bares.

Instalaciones de camiones cisterna

La bomba reversible es la mejor alternativa en combinación con otros sistemas de Wennstrom para camiones cisterna. Junto con el separador de gases electrónico FlowCheck, la bomba proporciona una desgasificación rápida y eficaz con paradas y arranques de desgasificación suaves. Esto es especialmente evidente cuando se descarga desde un remolque con lanza a través de una bomba instalada en el camión. Junto con el sistema electrónico de medición VolumeCheck, la bomba reversible puede vaciar la manguera de suministro y facilitar el manejo de una manguera larga y pesada.

Junta del eje

Un diseño de eficacia probada con piezas de teflón y grafito combinadas con una trenza de algodón impregnada de teflón. La junta está lubricada por el líquido bombeado y puede apretarse fácilmente, lo que le confiere una vida útil muy larga. Cuando sea necesario, la junta se desmonta fácilmente y se montan piezas nuevas.

Configuraciones de montaje, direcciones de flujo y rotación

Las tres conexiones de brida de la bomba pueden utilizarse como entrada o salida y hay dos posiciones posibles del eje, lo que da un total de ocho posibilidades de montaje diferentes. Las configuraciones uno a cuatro tienen un eje principal colocado bajo y las cinco a ocho vienen con el eje colocado arriba. Al realizar el pedido, indique el número de artículo y la configuración deseada.

Para requisitos de potencia, capacidad, gráficos de bombas, etc. Consulte la ficha técnica adjunta

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